Mehr Leistung durch unsere High-Tech-Motoren
Die stufenlose Serie MF 7400 ist jetzt mit der neuersten Generation von Perkins Motoren neu ausgerüstet. CommonRail - Technologie, 4 Ventile pro Zylinder, Ladeluftkühlung und elektronische Motorregelung sowie elektronische Lüfterregelung erzeugen hervorragende Drehmomente. Bei der Baureihe 7400 erreichen die Traktoren 50 km/h schon bei 1600 U/min.
Performance, Vielseitigkeit und Effizienz
Die optimale Abstimmung von Leistung, Gewicht, Komfort- und Ausrüstungsmerkmalen der Baureihen MF 7400 bieten eine hervorragende Basis für höchste Produktivität. Mit dem Dyna-VT-Getriebe der Baureihe 7400 erreichen Sie jede Arbeitsgeschwindigkeit ohne das Kupplungspedal betätigen zu müssen. Bei jeder Arbeitsgeschwindigkeit können Sie die maximal mögliche Motorleistung nutzen. Komfort und Leistung steigen, da ohne Zeitverlust auf wechselnde Bedingungen reagiert werden kann.
Unbändige Kraft
Diese Motoren liefern bereits verbrauchsgünstigen 2000 U/min ihre maximale Leistung. Mit dieser Maximalleistung haben Sie ausreichende Leistungsreserven ganz gleich ob bei schweren Feldarbeiten oder beim Ziehen voll beladener Anhänger auf langen starken Steigungen. Mit dem erhöhten Konstantleistungsbereich von mind. 500 U/min erzielen Sie hohe Flächenleistungen bei niedriger Motordrehzahl. Das spart Kraftstoff und senkt Fahrgeräusche.
Schlauer Helfer: Elektronisches Motormanagement
Alle Motoren sind mit dem elektronischen Motormanagement (EEM) ausgestattet, das für eine permanente Optimierung der Menge und des Zeitpunkts der Kraftstoffeinspritzung in Abhängigkeit von der Motordrehzahl sorgt. Durch EEM werden zusätzlich Motorfunktionen möglich, wie z.B. eine elektronische Drehzahlspeicherung für noch komfortableres Arbeiten.
Common-Rail-Einspritzung
Die Common-Rail-Einspritzung basiert auf einer präzisen elektronischen Steuerung mit ständiger Überwachung der Betriebsbedingungen und der Motorlast. Dabei wird der Einspritzvorgang entsprechend angepasst. Das Ergebnis ist ein sehr schnelles Ansprechen auf Änderungen der Umgebungsbedingungen und der Motorlast, höhere Leistung und gesteigertes Drehmoment, eine bessere Kraftstoffausnutzung, ein geringerer Schallpegel sowie niedrigere Schadstoffemissioin.
4-Ventil-Technologie
Pro Zylinder sind zwei Einlass- und zwei Auslassventile vorgesehen, sodass die Einspritzdüsen mittig im Zylinderkopf angeordnet werden können. Die hierdurch erreichte Verbesserung des Kraftstoff-/Luftgemischs und des Abgasstroms führt zu einer Optimierung der Kraftstoffverbrennung, sowie zu einer Verringerung der Schadstoffemission und des Kraftstoffverbrauchs. Die Temperatur im oberen Zylinderraum wurde weiter reduziert. Die effizientere Verbrennung sorgt für eine Verbesserung der Drehmomenteigenschaften über den gesamten Arbeitsbereich hinweg.
2 Drehzahlspeicher auf Tastendruck
Sie können über zwei gut erreichbare Schalter in der rechten Konsole zwei Motordrehzahlen einstellen und speichern. Eine Motordrehzahl kann beispielsweise für die durchzuführende Arbeit und eine zum Fahren am Vorgewende eingestellt werden. Das schnelle und einfache Einstellen genauer Motordrehzahlen erleichert nicht nur die tägliche Arbeit, sondern steigert auch die Arbeitsqualität und Produktivität
