Damit sich was dreht...

Die einfache Konstruktion des Zapfwellenantriebs enthält nur einen Zahnradsatz zwischen Motor und Zapfwellenstummel. Deswegen sind die Leistungsverluste sehr niedrig, während am Zapfwellenstummel ein Maximum an Motorleistung ankommt. Sie können zwischen einer Sparzapfwelle mit 540/540E U/min oder 540/1000 U/min wählen, die beide über einen links vom Armaturenbrett angebrachten Hebel mechanisch betätigt werden.

Das als Option verfügbare elektrohydraulische Zapfwellensystem ist ideal für Anwendungen, bei denen die Zapfwelle häufig ein- und ausgekuppelt werden muss oder wenn der Komfort einer Schalterbedienung bevorzugt wird. Dieses System wird über einen an der `B`-Säule angebrachten Schalter betätigt und schaltet die Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch. Dies bedeutet erheblichen Gewinn an Komfort vor allem bei häufigem Zapfwellengebrauch.